Home / Motores eléctricos / Motores de alta tensión

Motores de alta tensión

Motores eléctricos autoventilados con sistemas de refrigeración IC 01, IC 411, IC 611 e IC 81 W. Motores de alta y media tensión de estructura compacta y ligera, con alto rendimiento y durabilidad.

Motores de Alta Tensión y Media Tensión: Alta eficiencia y personalización

Los motores de media tensión y los motores de alta tensión asincrónicos trifásicos de OME Motors se caracterizan por una alta calidad constructiva. Lo que los diferencia es la modularidad del sistema de refrigeración: dependiendo del modelo, de hecho, los motores de alta tensión y los motores de media tensión pueden ser IC 411-416-511-611- IC 81W.

En particular, los motores de alta tensión dotados de sistema de refrigeración IC 611 aire-aire (modelo OMVK) están construidos con una chapa de acero, soldada al chasis, que asegura ligereza y al mismo tiempo estabilidad.

Características y condiciones operativas de los motores de media tensión y alta tensión

Los motores eléctricos de alta tensión y de media tensión están equipados con un núcleo laminado que, antes de ser montado en el chasis, se comprime y protege, y luego se prensa. Estos procedimientos particulares de construcción garantizan a los motores de alta tensión y de media tensión de OME Motors excelentes prestaciones aislantes, mayor resistencia mecánica, mejor sellado contra la humedad y larga durabilidad. El rotor tipo jaula está construido en aluminio y está dotado de barras de cobre. Además, el rotor se realiza mediante un proceso de colada de aluminio y una posterior soldadura, dos fases necesarias para garantizar la máxima fiabilidad y un equilibrio perfecto.

Dependiendo de la potencia y la velocidad de los motores eléctricos, o en función de las especificaciones solicitadas por el cliente, se pueden emplear también rodamientos de rodillo o de bronce. La borniera principal se encuentra en el lado derecho del motor eléctrico, pero también puede situarse en el lado izquierdo, según las necesidades específicas. Tanto el interior como el exterior de la caja de bornes están dotados de bornes separados. A petición del usuario, el devanado del estator y los rodamientos pueden equiparse con sensores para la medición de temperatura, garantizando el funcionamiento seguro y fiable del motor a lo largo del tiempo. Los motores eléctricos de alta tensión pueden funcionar, finalmente, también con un convertidor de frecuencia, mejorando así el ahorro en términos de costes durante todo el ciclo de vida del dispositivo.

Las ventajas de los motores eléctricos de alta tensión y media tensión

Diseñados y fabricados a medida utilizando los materiales más avanzados e innovadores, los motores de alta tensión presentan características técnicas que aseguran numerosas ventajas, tales como:

Amplia posibilidad de personalización, diseño adaptable según las necesidades, disponibilidad de cualquier forma constructiva.
Extrema ligereza, a pesar de las grandes dimensiones.
Máxima eficiencia, constancia en el rendimiento y fiabilidad a lo largo del tiempo.
Sencillez en el montaje y mantenimiento.
Alta flexibilidad de uso.
Bajo nivel de ruido y vibraciones reducidas.
Cumplimiento de los estándares internacionales IEC.

Campos de aplicación de los motores eléctricos de media tensión y alta tensión

OME Motors produce motores eléctricos de media tensión y de alta tensión para entornos seguros, así como para zonas de trabajo con atmósferas explosivas. Estos dispositivos, de hecho, encuentran aplicación en los sectores más diversos, desde fábricas de cemento hasta acererías, desde centrales eléctricas hasta sistemas de purificación, tratamiento y desalinización de agua, desde azucareras hasta plantas de generación de energía eólica. Los motores de media tensión y de alta tensión, además, son ideales para la aplicación y accionamiento de bombas, compresores, calderas, cintas transportadoras, ventiladores y sopladores, molinos, trituradoras y demás maquinaria presente en la industria pesada. Estos motores, finalmente, pueden ser fabricados en diseño de jaula de ardilla o con rotor bobinado.