La serie de motores OMGB Gearbox Ome Motors consiste en reductores de velocidad caracterizados por una alta densidad de potencia, fiabilidad, modularidad, compactibilidad y una excelente relación rendimiento/robustez.
Un motor eléctrico reductor - también llamado reductor de velocidad o reductor de velocidad - es un sistema mecánico que transmite energía al eje, modulándola según sea necesario.
Un reductor de velocidad consiste en una caja de engranajes, es decir, un contenedor que alberga una serie de engranajes encargados de reducir la velocidad de rotación de un eje de entrada - llamado eje rápido - a un eje de salida - llamado eje lento. De hecho, por lo tanto, la caja de engranajes funciona como un convertidor de velocidad y de par y, combinado con un motor, constituye un motorreductor.
El nacimiento de la caja de cambios para motor eléctrico se debe al empresario y diseñador alemán Albert Obermoser, quien en la segunda década del siglo XX patentó el llamado Vorlegemotor, cuyo modelo básico consistía en un motor eléctrico combinado con un simple reductor de velocidad. Desde entonces, por supuesto, el modelo básico ha sido mejorado gradualmente y se han creado nuevos modelos.
Un reductor de velocidad para motores eléctricos puede tener varios tipos de funcionamiento. En particular, es posible distinguir entre:

• Caja de engranajes alimentada por corriente continua (DC): es capaz de convertir la energía eléctrica en energía mecánica modificando la velocidad del motor a través de la tensión de alimentación variable;
• Reductor de corriente alterna (CA): es cualquier tipo de reductor de velocidad combinado con un motor alimentado por corriente alterna capaz de producir energía eléctrica funcional a la disminución de la velocidad para aumentar la potencia del instrumento.